| Structure de l'UNAN |
CE TEXTE EST EXTRAIT DE LA PRESENTATION DE L'UNAN DISPONIBLE SUR LE SITE DE LUNAN MEDITERANNEE:
L’Union des associations de navigateurs est structurée sur 3 niveaux :
1. Local, ports et zones de mouillages,
2. Départemental (avec compétence régionale) ou Régional,
3. National.
Chacun de ces niveaux intervient comme interlocuteur des gestionnaires des ports ou des zones de mouillages, des administrations, etc., du niveau correspondant.
Les principes de subsidiarité et de mutualisation des connaissances au service de chacun permettent de s’entraider pour traiter des problèmes liés à :
• La plaisance sous toutes ses formes ;
• L’utilisation du Domaine Public Maritime (ports, zones de mouillages, parc et aires marines protégées, etc...)
• La sécurité de la navigation et la réglementation,
• La formation et l’information des navigateurs,
• La prévention et la résolution des conflits d’usage entre pratiquants du littoral et de la mer.
Dans la pratique :
1. au niveau local, de la zone de mouillages ou du port, les associations assurent la liaison entre les plaisanciers « armateurs - clients » et les « responsables – gestionnaires » des zones de mouillages ou portuaires pour les problèmes de gestion et d'administration.
2. au niveau départemental (avec compétence régionale), chaque UNAN–Départementale (ou Régionale):
• travaille à la mutualisation des connaissances de chacun, au travers de ses différentes commissions (exemples : Port, Mouillage, Cartographie, Balisage, VHF, Sécurité, Juridique, Statistiques, etc.) ;
• assure la liaison avec les services départementaux et régionaux (Préfectures : départementale, régionale et maritime, AFFMAR, DRAM, DDTM, Conseil général, Conseil régional, Agglomération, CROSS, SNSM, Comités des pêches et des conchyliculteurs, Commissions Nautiques etc.).
3. au niveau national :
Les relations avec les Ministères, les Administrations et les Organismes centraux, sont du ressort de l’U N A N. Elles portent ou ont porté sur les thèmes suivants :
· Refonte des règles de sécurité (Division 224 puis 240),
· Réforme du titre de navigation de plaisance en mer,
· Certificat restreint de radiotéléphonie (CRR) et délivrance de la licence d’exploitation d’une station radioélectrique (VHF, BLU, …)
· Qualité des services (Météo, hivernage, vente, maintenance, etc.)
· Gestion générale des ports et du Domaine Public Maritime, représentation des usagers et
établissement d’un dialogue fermement constructif avec les gestionnaires de port et mouillage,
recherche de transparence dans la gestion technique et financière, dans la tenue des listes
d’attente, respect des cahiers des charges et des obligations de service public,
· Conflits d’usage avec les autres usagers du littoral et de la mer (installations conchylicoles et
problèmes de balisage, ..)
· Défense générale des intérêts des plaisanciers en matière de réglementation, taxes diverses,
formalités administratives, etc.
· Préservation de la qualité du littoral et des paysages, en équilibrant développement
économique et respect de l’environnement,
· Information et formation des plaisanciers par l’édition de documents (Code des bonnes
Pratiques et fiches techniques en colaboration avec CSNPSN )
